หัวขับไฟฟ้า หรือ มอเตอร์เกียร์ ถูกออกแบบให้หมุน 90° หรือ 1 ใน 4 ของวงกลม หรือ QUARTER-TURN กลับไปกลับมา เพื่อสร้างแรงบิดให้เกิดขึ้น ลักษณะงานที่นิยมนำไปใช้คือ นำไปประกอบกับวาลว์ประเภทต่างๆในระบบท่อ เช่น นำหัวขับไฟฟ้า ไปติดตั้งร่วมกับ Butterfly valve, Ball valve เป็นต้นเพื่อทำให้เราสามารถควบคุมวาล์วแบบอัตโนมัติเพราะโดยทั่วไป วาลว์ในระบบงานท่อจะยังคงเป็น Manual หรือใช้คน เปิดและปิดอยู่ และ ยังนำไปประยุกต์ ใข้กับงานอุตสาหกรรมต่างๆเช่น การพลิกของภาชนะ หรือ งานกลับทางของสายพานลำเลียงได้ (Conveyor belt)
Model | Torque | ISO 5211 | Shaft | Depth of Shaft | Manual Override |
Flange Type | mm | mm | (เปิด/ปิดขณะไฟดับ) |
BM-2 | 120 | F07 | 22 | 35 | N/A |
OM-A | 50 | F05/F07 | 17 | 20 | N/A |
OM-AM | 50 | F05/F07 | 17 | 20 | Lever |
OM-1 | 35 | F03/F05 | 14 | 17 | Lever |
OM-F | 65 | F07/F10 | 22 | 30 | Hand-Wheel |
OM-J | 80 | F05/F07 | 17 | 20 | Lever |
OM-2 | 90 | F07/F10 | 22 | 30 | Hand-Wheel |
OM-G | 120 | F07/F10 | 22 | 30 | Hand-Wheel |
OM-3 | 150 | F07/F10 | 22 | 30 | Hand-Wheel |
OM-H | 300 | F07/F10 | 22 | 30 | Hand-Wheel |
OM-4 | 400 | F10/F12 | 36 | 40 | Hand-Wheel |
OM-5 | 500 | F10/F12 | 36 | 40 | Hand-Wheel |
OM-6 | 650 | F10/F12 | 36 | 40 | Hand-Wheel |
OM-7 | 1000 | F12 or F14 | Ø36 | 60 | Hand-Wheel |
OM-8 | 1500 | F12 or F14 | Ø35 | 60 | Hand-Wheel |
OM-9 | 2000 | F14 or F16 | Ø75 | 100 | Hand-Wheel |
OM-10 | 2500 | F14 or F16 | Ø75 | 100 | Hand-Wheel |
OM-11 | 3000 | F14 or F16 | Ø75 | 100 | Hand-Wheel |
OM-12 | 3500 | F14 or F16 | Ø75 | 100 | Hand-Wheel |
OM-13 | 4500 | F16/25 | Ø72 | 110 | Hand-Wheel |
ตารางเปรียบเทียบ แรงบิดและจุดยึด ของหัวขับไฟฟ้า (electric actuator for butterfly valve ball valve series quarter-turn electric control valve actuators)
Enclosure :
NEMA 4X & IP67 (Waterproof and dustproof enclosure intended for outdoor use).
Material : Dry powder coating aluminum alloy.
Corrosion protection C3 according to ISO 12944-6.
Motor :
F (Standard) insulation class for all models.
Built-in thermal protection prevents motor burning out.
AC motor:125±5℃/257±9℉
DC motor:90±5℃/194±9℉
Duty Cycle :
OM-13:30% duty cycle (Standard Model)
OM-13:50% duty cycle (Optional)
Working Conditions :
Ambient temperature:-30℃ to +65℃ / -22℉ to +149℉
The humidity:30% to 95%
Position Indicator :
All models have continuous mechanism position indicator on the top of actuator cover.
Manual Override :
Non-clutch design, the manual operation can be operated without any lever, clutch or brake upon power outage.
When electric motor is operating, hand-wheel won’t rotate for personal safety purpose.
Gear Train :
High alloy steel gear trains provide self-locking function to avoid valve back drive.
Gear trains have been already lubricated sufficiently with anti-high temperature lubricant at the factory.
Conduit entrance :
Standard : 1/2" PS
Optional : 3/4"NPT, 1/2"NPT or M20
Various voltage :
DC 12V
AC/DC 24V
AC 110/220V,1-Phase
AC 220/380/440V,3-Phase (Modulating control option is built in Local Control Unit)
Enclosure :
Nylon coating
E.D. coating
Epoxy coating
Working angle :
Standard : 0-90°
Optional : 91-270°
( นิวตันเมตร คือ (สัญลักษณ์ : N m หรือ N·m ) เป็นของแรงบิด ในระบบ หน่วยเอสไอ 1 นิวตันเมตร เท่ากับ แรงบิดที่ได้จากแรง 1 นิวตันกระทำตั้งฉากต่อโมเมนต์ซึ่งยาว 1 เมตร)
No | Description | download PDF |
1 | OM Series motorized valve | |
Enclosure :
NEMA 4X & IP67 (Waterproof and dustproof enclosure intended for outdoor use).
Material : Dry powder coating aluminum alloy.
Corrosion protection C3 according to ISO 12944-6.
Motor :
F (Standard) insulation class for all models.
Built-in thermal protection prevents motor burning out.
AC motor:125±5℃/257±9℉
DC motor:90±5℃/194±9℉
Duty Cycle :
OM-13:30% duty cycle (Standard Model)
OM-13:50% duty cycle (Optional)
Working Conditions :
Ambient temperature:-30℃ to +65℃ / -22℉ to +149℉
The humidity:30% to 95%
Position Indicator :
All models have continuous mechanism position indicator on the top of actuator cover.
Manual Override :
Non-clutch design, the manual operation can be operated without any lever, clutch or brake upon power outage.
When electric motor is operating, hand-wheel won’t rotate for personal safety purpose.
Gear Train :
High alloy steel gear trains provide self-locking function to avoid valve back drive.
Gear trains have been already lubricated sufficiently with anti-high temperature lubricant at the factory.
Conduit entrance :
Standard : 1/2" PS
Optional : 3/4"NPT, 1/2"NPT or M20
Various voltage :
DC 12V
AC/DC 24V
AC 110/220V,1-Phase
AC 220/380/440V,3-Phase (Modulating control option is built in Local Control Unit)
Enclosure :
Nylon coating
E.D. coating
Epoxy coating
Working angle :
Standard : 0-90°
Optional : 91-270°
( นิวตันเมตร คือ (สัญลักษณ์ : N m หรือ N·m ) เป็นของแรงบิด ในระบบ หน่วยเอสไอ 1 นิวตันเมตร เท่ากับ แรงบิดที่ได้จากแรง 1 นิวตันกระทำตั้งฉากต่อโมเมนต์ซึ่งยาว 1 เมตร)
No. | Description | Download PDF |
1 | OM Series motorized valve | |