Ball Valve 3Way SIRCA

หัวขับลม SIRCA Pneumatic actuator

• ทำงานที่ช่วงแรงดัน:
2 บาร์ (29 ปอนด์/ตารางนิ้ว) to 8 บาร์ (116 lb/in2 ไปลม/กลับลม
3 บาร์ (44 ปอนด์/ตารางนิ้ว) to 8 บาร์ (116 lb/in2) ไปลม/กลับด้วยสปริง
ทำงานที่แรงดันสูงสุด 10 บาร์ (145 ปอนด์/ตารางนิ้ว).


• แหล่งพลังงาน:
ใช้ระบบลมอัดหรือระบบนิวแมติกส์เป็นแหล่งพลังงาน
สำหรับในกรณีที่ต้องการใช้น้ำมันหล่อลื่นไฮดรอลิคที่มีการกัดกร่อน

• อุณหภูมิในการทำงาน:
อุณหภูมิปกติ -20°C (-4°F) a + 80°C (175°F)
ทำงานได้ที่อุณหภูมิ +20°C (+68°F) a +150°C (302°F)
ทำงานได้ที่อุณหภูมิ - 50°C (-58°F) a +100°C (212°F).

• การหมุนของหัวขับ:
หมุนทวนเข็มนาฬิกา จ่ายลมที่ช่อง 'A'
หมุนตามเข็มนาฬิกา จ่ายลมที่ช่อง ‘B’
 และในกรณีไปด้วยลมกลับด้วยสปริงนั้น(ให้ดูจากหลักการเปิด/ปิดในหน้าถัดไป).
• ระยะการทำงาน:
90องศา(1ใน4รอบของวงกลม) ในการหมุนปกติ และปรับองศาในการหมุนได้ ±3°(AP Series)
หรือปรับการหมุนได้ทั้งสองทิศทาง  ±5° (APM Series).

• การหล่อลื่น:
ชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ทั้งหมด จำเป็นต้องมีการหล่อลื่น เพราะจะทำให้หัวขับลมนั้นมีอายุการใช้งานได้อย่างยาวนาน

• Construction:
ตัวอุปกรณ์ได้ผ่านมาตรฐานการป้องกันการระเบิด ตามมาตรฐานยุโรป
directive 94/9/CE”( ATEX Directive 94/9/EC - EUROPEAN DIRECTIVES)
เหมาะสำหรับการติดตั้งทั้งภายในและภายนองอาคาร.

• Connections:
จุดยึดด้านล่างของวาล์ว มีการเจาะรูไว้สำหรับการติดตั้งตามมาตรฐาน ISO 5211/DIN 3337
และสำหรับการติดตั้ง โซลินอยด์วาล์วและอุปกรณ์เสริมทางด้านบนของตัวหัวขับ เป็นไปตามมาตรฐานVDI / VDE 3845, NAMUR.

• การตรวจสอบ:
ผ่านการทดสอบด้วยระบบ ไฮดรอลิคและรับประกันการทำงานได้ว่าไม่น้อยกว่า 500,000 ครั้ง
 
     หัวขับลมมีโครงสร้างเป็นแบบ เพลาเฟืองจะมีลูกสูบอยู่ข้างเครื่องที่เป็นแนวเส้นตรง เมื่อได้รับแรงดันลม ลูกสูบจะเครื่องที่จะส่งแรงไปที่เพลาทำให้เกิดทิศทางการหมุน และยังสามารถประกอบอุปกรณ์เสริมจำพวก ลิมิตสวิชท์ ,โซลีนอยด์วาล์ว,อุปกรณตั้งระยะการเปิด/ปิดวาล์ว,อุปกรณ์เกียรทดแรง,เซนเซอร์วัดระดับต่างๆและอุปกรณ์เสริมต่างๆ

สามารถนำไปใช้ได้กับวาล์วที่มีทิศทางการหมุน 90องศาเช่น วาล์วปีกผีเสือ/ปลั๊กวาล์ว/บอลวาล์ว/ เป็นต้น และนอกจากนี้ยังสามารถนำไปประยุกต์ใช้กับวาล์วที่มีมุมการปิด 120-180องศาอีกด้วย

Pneumatic rotary actuators AP – APM series.

 Downdload PDF file